超穩(wěn)定運(yùn)行的TI轉(zhuǎn)換器IC
- 發(fā)布日期：日期：2025-07-29
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近年來，在汽車領(lǐng)域，隨著事故防止和自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新，對(duì)安全性能的要求也越來越高。與此同時(shí)，控制包括車載傳感器和攝像頭在內(nèi)的ADAS系統(tǒng)的SoC和微控制器也日益復(fù)雜（為提高處理能力而提高電流、為省電而降低電壓），這就要求向它們供電的電源IC，要在負(fù)載電流波動(dòng)的嚴(yán)苛條件下，也能更穩(wěn)定地運(yùn)行。為了滿足對(duì)這些電源IC的特性要求，例如ROHM在2017年針對(duì)低電壓輸出確立了超高速脈沖控制技術(shù)“Nano Pulse Control?”，在2021年針對(duì)穩(wěn)定工作確立了高速負(fù)載響應(yīng)技術(shù)“QuiCur?”。此次，通過首次將QuiCur?技術(shù)融入新產(chǎn)品中，在同等性能的車載二次側(cè)DC-DC轉(zhuǎn)換器IC中，實(shí)現(xiàn)了業(yè)界先進(jìn)的超穩(wěn)定運(yùn)行。
新產(chǎn)品滿足性能日益提升的SoC（System on a Chip）和微控制器的二次側(cè)*2電源應(yīng)用所需求的小尺寸、4A輸出電流、開關(guān)工作頻率2MHz以上以及0.6V低壓輸出。而且，通過搭載ROHM自有的高速負(fù)載響應(yīng)*3技術(shù)“QuiCur?”，與同等功能的普通產(chǎn)品相比，輸出電壓波動(dòng)降低25%，僅為30mV，實(shí)現(xiàn)超穩(wěn)定運(yùn)行（測試條件：輸出電壓1.2V，輸出電容容量44μF，負(fù)載電流波動(dòng)0→2A/2μ秒），這使其非常適用于電源條件嚴(yán)苛（在低電壓輸出條件下也要確保在±5%以內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行）的高端ADAS應(yīng)用。
此外，作為新功能還內(nèi)置了響應(yīng)性能選擇功能，可通過引腳設(shè)置在“電壓波動(dòng)量優(yōu)先（業(yè)內(nèi)超穩(wěn)定運(yùn)行）”、“削減電容優(yōu)先（22μF小容量穩(wěn)定運(yùn)行）”之間輕松切換。不僅在初步設(shè)計(jì)時(shí)，而且在規(guī)格或型號(hào)變更時(shí)，都可以輕松實(shí)現(xiàn)預(yù)期的穩(wěn)定運(yùn)行，因此，有助于顯著減少電源電路設(shè)計(jì)工時(shí)。
新產(chǎn)品“不僅滿足ADAS用二次側(cè)DC-DC轉(zhuǎn)換器IC需要具備的開關(guān)工作頻率2MHz、輸出電流4A等基本要求，而且通過采用ROHM自有的超高速脈沖控制技術(shù)“Nano Pulse Control?”，還可滿足下一代SoC和微控制器要求的0.6V低電壓輸出（優(yōu)于當(dāng)前要求的1.0V輸出）。
另外，還采用新確立的高速負(fù)載響應(yīng)技術(shù)“QuiCur?”，實(shí)現(xiàn)了非常出色的穩(wěn)定運(yùn)行（負(fù)載響應(yīng)特性）。即使在1.0V以下的低電壓輸出條件下或負(fù)載電流波動(dòng)時(shí)，也可以將電壓波動(dòng)抑制在±5%以內(nèi)，因此非常適用于高端ADAS的二次側(cè)電源。
通過在電源IC中采用此次新開發(fā)的高速負(fù)載響應(yīng)技術(shù)“QuiCur”，可以防止電源IC反饋電路不穩(wěn)定，并能更大程度地實(shí)現(xiàn)目標(biāo)響應(yīng)性能。對(duì)于電源IC所需的輸出電容器來說，不僅可以將電容量降至更低，減少元器件數(shù)量和電路板安裝面積，還可對(duì)電容量和輸出電壓波動(dòng)進(jìn)行線性（常數(shù)為負(fù)比關(guān)系）調(diào)整，即使因規(guī)格變更導(dǎo)致電容量增加時(shí)，也可以輕松實(shí)現(xiàn)預(yù)期的穩(wěn)定工作，因此，從元器件數(shù)量更少和運(yùn)行更穩(wěn)定兩方面來看，都非常有助于顯著減少電源電路的設(shè)計(jì)工時(shí)。